| 1 | ลักษณะ | ประเภทพลังงาน | ไดเซล | ||
| 2 | ความจุ | กก | 3000 | ||
| 3 | ศูนย์บรรทุก | mm | 500 | ||
| 4 | ความสูงในการยก | mm | 3000 | ||
| 5 | ความสูงในการยก | mm | 145 | ||
| 6 | ขนาดของฟอร์ค | L*W*T | mm | 1070x125x45 | |
| 7 | ระยะรัศมีม้า | ด้านหน้า/ด้านหลัง | . | 6/12 | |
| 8 | วงจรหมุนขั้นต่ํา | mm | 2400 | ||
| 9 | ความกว้างช่องทางขวาขวาขั้นต่ํา | mm | 4280 | ||
| 10 | ความกว้างช่องทางขวาขั้นต่ํา | mm | 2120 | ||
| 11 | ความสะอาดจากพื้นดินขั้นต่ํา | mm | 120 | ||
| 12 | ความสูงของการป้องกัน | mm | 2090 | ||
| 13 | หน้านิ้วหน้า | mm | 475 | ||
| 14 | ผลงาน | สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง | เต็มภาระ | กิโลเมตรต่อชั่วโมง | 20 |
| 15 | ความเร็วสูงสุด | เต็มภาระ | mm/s | 470 | |
| 16 | แม็กซ์ แทรคชั่น | เต็มภาระ | KW | 18 | |
| 17 | ความสามารถในการปีนสูงสุด | % | 20 | ||
| 18 | ขนาด | ความยาวรวม | ไม่มีฟอร์ค | mm | 2695 |
| 19 | ความกว้างโดยรวม | mm | 1230 | ||
| 20 | ขนาดสูงสุด ความสูงในการยกฟอร์ค (มีรองหลังบรรทุกภาระ) | mm | 4265 | ||
| 21 | ความสูงของหมึก | mm | 2055 | ||
| 22 | ชาซี | ยาง | หน้า | 28x9-15-12PR | |
| 23 | ด้านหลัง | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | ฐานล้อ | mm | 1700 | ||
| 25 | ขอบล้อ | ด้านหน้า/ด้านหลัง | mm | 1000/970 | |
| 26 | ลดน้ําหนัก | ไม่มีภาระ | กิโลกรัม | 4350 | |
| 27 | พลัง | แบตเตอรี่ | โลเตจ/ความจุ | V/Ah | 12/90 |
| 28 | เครื่อง | รุ่น | Xinchai / Japan Isuzu เครื่องยนต์ | ||
| 29 | พลังงานระดับ | kw/rp.m | 34.5/2500 | ||
| 30 | เรททอร์กิว | Nm/rp.m | 139/1800 | ||
| 32 | จํานวนกระปุก | 4 | |||
| 33 | การย้าย | L | 2.36 | ||
| 34 | ปริมาณถังน้ํามัน | L | 70 | ||
| 35 | เกียร์ด้านหน้า/ด้านหลัง | 2/2การสลับมือ | |||
| 36 | ความดันในการทํางาน | Mpa | 17.5 | ||
| เครื่อง | ISUZU, MITSUBISHI, YANMAR, NISSAN, XINCHAI เป็นต้น |
| ยาง | ยางแข็ง ยางหน้าคู่ เป็นต้น |
| มาร์ต | 2 ขั้นตอน 3m, 4m, 4.5m |
| เต็มฟรี 3 ขั้นตอน 3.6m,4m, 4.5m, 5m, 6m, 7m | |
| ความยาวของฟอร์ค | 1070 มิลลิเมตร, 1220 มิลลิเมตร, 1370 มิลลิเมตร, 1520 มิลลิเมตร, 1820 มิลลิเมตร, 2000 มิลลิเมตร optional |
| ภาพแนบ | ห้องพัก, แคลมป์, ตําแหน่งฟอร์ก, การสลับด้าน, ฯลฯ |
