| รายละเอียด | หน่วย | FD30 | |||
| 1 | ลักษณะ | พลัง | ไดเซล | ||
| 2 | ความจุ | กก | 3000 | ||
| 3 | ศูนย์ของภาระ | mm | 500 | ||
| 4 | ความสูงในการยก | mm | 3000 | ||
| 5 | ความสูงการยกเสรี | mm | 145 | ||
| 6 | โฟร์ก L×W×H | mm | 1070 × 125 × 45 | ||
| 7 | ลับไปข้างหน้า/กลับ | . | 6/12 | ||
| 8 | ขนาดรัศมีการหมุน | mm | 2600 | ||
| 9 | ขั้นต่ําความสะอาดจากพื้น ((Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | ความสูงของเครื่องป้องกัน | mm | 2170 | ||
| 11 | ความสูงจากเก้าอี้ไปยังเครื่องป้องกันหัว | mm | 480 | ||
| 12 | หน้านิ้วหน้า | mm | 545 | ||
| 13 | เปอร์ฟ | ความเร็วในการเดินทางสูงสุด (พร้อมการบรรทุก) | กิโลเมตรต่อชั่วโมง | 20 | |
| 14 | ความเร็วในการยกสูงสุด ((บรรทุก/ว่าง) | mm/s | 470/520 | ||
| 15 | ความสามารถในการดึงลาก / Gradeability | kN/% | 18/20 | ||
| 16 | ขนาด | ความยาวโดยรวม (โดยไม่ใช้ฟอร์ค) | mm | 2825 | |
| 17 | ความกว้างโดยรวม | mm | 1230 | ||
| 18 | ความสูงที่ลดมาสต์ลง | mm | 2065 | ||
| 19 | ความสูงของเสา | mm | 4260 | ||
| 20 | ชาซี | ยาง | หน้า | 28 × 9-15-12PR | |
| 21 | ด้านหลัง | 6.50-10-10PR | |||
| 22 | ระยะล้อ | mm | 1800 | ||
| 23 | ความกว้างของช่อง | ด้านหน้า/ด้านหลัง | mm | 1000/970 | |
| 24 | น้ําหนัก | ไม่มีภาระ | กก | 4250 | |
| 25 | เครื่องขับเคลื่อน | แบตเตอรี่ | โลเตจ/ความจุ | V/Ah | 12/90 |
| 26 | เครื่อง | รุ่น | QC490GP | ||
| 27 | พลังประเมิน | kw/rp.m | 39/2650 | ||
| 28 | ทอมปอร์ตปริมาณ | Nm/rp.m | 157/1980 | ||
| 29 | จํานวนกระปุก | 4 | |||
| 30 | โรคเบื่อ × สล็อค | mm | 90×105 | ||
| 31 | การย้าย | 2.67 | |||
| 32 | ถังน้ํามัน | L | 70 | ||
| 33 | การส่ง | 1/1 เครื่องส่งอัตโนมัติ | |||
| 34 | ความดันการทํางาน | MPa | 17.5 | ||
| SNSC การตั้งค่าแบบมาตรฐานของรถยก | |
| ปั๊มระบบไฮดรอลิก& วาล์วมูลติทาแอนเดม | ชิมาซึ - ผลิตในญี่ปุ่น |
| เครื่องควบคุม (รีเดอเรคเตอร์) | EATON สร้างในอเมริกา |
| ป้องกันไฟ | ป้องกันหลอดไฟทุกเวลา |
| รีเดียเตอร์ Assy | วัสดุทองแดง |
| กล่องฝุ่น | ป้องกันฝุ่นระหว่างงานกระปุก |
| ปกป้องด้านบน | Ramjet กันน้ํา |
| กระจกมองหลังมุมกว้างสามหมุน | วิสัยทัศน์ของทูตสวรรค์ |
| SNSC VIP ปรับแต่งและออกแบบตามสภาพการทํางานของคุณ | |
| เครื่องยนต์ (ผลิตในญี่ปุ่น) | Iszu c240/Mitsubishi S4S |
| การยกเสา 3m ถึง 7m, 2 ระยะ& 3 ระยะ | 3 ขั้นตอนเต็มเสรี mast สําหรับถังใน |
| ยางแบบแข็ง | ยืดอายุการใช้งาน |
| ยางหน้าคู่ | เพิ่มความมั่นคง การออกแบบสําหรับความสูงการยกสูงขึ้น |
| ความยาวของฟอร์ค | ปรับปรุงตามขนาด pallet ในท้องถิ่น |
| ผ้าปูหมัก | ช่วยให้รถยกรถรับจ้างพอลเล็ตที่แตกต่างกัน |
| มิติของเข่าหลัง | ปรับแต่งสําหรับ Container Lifting Empty |
| ฟังก์ชัน Shifter ทางด้าน | เพื่อปรับฟอร์คมากขึ้น convernient เพื่อตั้งเป้าไปที่ pallet เร็วขึ้น |
| บ้านพักสําหรับประเทศ/พื้นที่ที่มีสภาพภูมิอากาศพิเศษ | A / C ((เย็น) & เครื่องทําความร้อน ((ร้อน) สําหรับการเลือกของคุณ |
| สี&โลโก้ | ตอบสนองความต้องการของคุณอย่างแน่นอน |
| เครื่องกรองคู่ | การออกแบบสําหรับสภาพการทํางานที่มีฝุ่น |
