| การแยกแยะ ม.เรือโนอาห์ |
1.1 | เอ็มผู้ผลิต | รถยก SNSC | ||||||
| 1.2 | ผู้ผลิต-ส พิมพ์ การกำหนด | ซีพีซีดี50-เอ็กซ์ดับเบิลยู65C-RT4 | ซีพีซีดี50-เอ็กซ์ดับเบิลยู70C-RT4 | ซีพีซีดี50-เอ็กซ์ดับเบิลยู95C-RT4 | ซีพีซีดี50-XW65E-RT2 | ซีพีซีดี50-XW70E-RT2 | ซีพีซีดี50-XW95E-RT2 | ||
| 1.3 | ขับ-ไฟฟ้า-แบตเตอรี่ หรือ ไฟหลัก-ดีเซล-น้ำมันเบนซิน แก๊สเชื้อเพลิง | ดีเซ่ล | ดีเซ่ล | ดีเซ่ล | ดีเซ่ล | ดีเซ่ล | ดีเซ่ล | ||
| 1.4 | ประเภทของผู้ปฏิบัติงาน: มือ, เท้าไตรอัน-การยืน-นั่ง-คำสั่ง-คนเก็บ | ซีเต้ง | ซีเต้ง | ซีเต้ง | ซีเต้ง | ซีเต้ง | ซีเต้ง | ||
| 1.5 | เรทติ้ง ความจุ/โหลดที่กำหนด | คิว (กิโลกรัม) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | |
| 1.6 | การกระจายศูนย์กลางโหลดสิว | ค (มม.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 1.8 | โหลด ระยะทาง-ศูนย์กลางเพลาขับถึงโช้ค | เอ็กซ์-มม.- | 735 | 735 | 735 | 735 | 735 | 735 | |
| 1.9 | บันไดล้ออี | ย (มม.- | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | |
| น้ำหนัก | 2.1 | สบริการ น้ำหนัก | เคจี | 9050 | 9050 | 9050 | 9050 | 9050 | 9050 |
| 2.2 | แกน กำลังโหลด-มีภาระ ด้านหน้า-หลัง | เคจี | 12300/1750 | 12300/1750 | 12300/1750 | 12300/1750 | 12300/1750 | 12300/1750 | |
| 2.3 | แกน กำลังโหลด-ไม่มีภาระ ด้านหน้า-หลัง | เคจี | 4280/4770 | 4280/4770 | 4280/4770 | 4280/4770 | 4280/4770 | 4280/4770 | |
| ยางรถยนต์-แชสซี | 3.1 | ยาง : ยางตัน, ซุปเปอร์เซลแอสติก-นิวเมติกส์-โพลียูรีเทน | พีนิวมาติก | พีนิวมาติก | พีนิวมาติก | พีนิวมาติก | พีนิวมาติก | พีนิวมาติก | |
| 3.2 | ทียี ขนาด-ด้านหน้า | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | ||
| 3.3 | ขนาดยาง,หลัง | 12.5/80-18 | 12.5/80-18 | 12.5/80-18 | 12.5/80-18 | 12.5/80-18 | 12.5/80-18 | ||
| 3.5 | ล้อ จำนวนหน้า / หลัง (x = ล้อขับเคลื่อน) | 4เอ็กซ์4 | 4เอ็กซ์4 | 4เอ็กซ์4 | 4เอ็กซ์2 | 4เอ็กซ์2 | 4เอ็กซ์2 | ||
| 3.6 | ทรอีด-ด้านหน้า | บี10(มม.) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | |
| 3.7 | ดอกยาง-หลัง | บี11(มม.) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 | |
| ขนาดออนส์ | 4.1 | การเอียง ของ เสา-ส้อม รถม้า ซึ่งไปข้างหน้า-ย้อนกลับ | อัล-เบต้า() | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 |
| 4.2 | ความสูง-เสากระโดงลดลง | ชม.1-มม.- | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 | |
| 4.3 | ฟรี ยก | ชม.2-มม.- | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | |
| 4.4 | ลห้า | ชม.3-มม.- | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | ความสูง-เสา ขยายออกไป | ชม.4-มม.- | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 | |
| 4.7 | ความสูงฉ เหนือศีรษะ อารักขา-ห้องโดยสาร- | ชม.6-มม.- | 2575 | 2575 | 2575 | 2575 | 2575 | 2575 | |
| 4.19 | โดยรวม ความยาว | ล1-มม.) | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 | |
| 4.20 | ความยาว ถึง ใบหน้า ของ ส้อม | ล2-มม.) | 3665 | 3665 | 3665 | 3665 | 3665 | 3665 | |
| 4.21 | โดยรวม ความกว้าง | บี1(มม.) | 2105 | 2105 | 2105 | 2105 | 2105 | 2105 | |
| 4.22 | ขนาดโช้ค ISโอ้2331 | ส-e/l (มม.) | 60×150×1220 | 60×150×1220 | 60×150×1220 | 60×150×1220 | 60×150×1220 | 60×150×1220 | |
| 4.23 | ส้อม รถม้า ดิน15 173 ---ไอเอสโอ2328,ระดับ-ประเภท A,B | บี | บี | บี | บี | บี | บี | ||
| 4.24 | ส้อม-ความกว้างของรถม้า | บี3-มม.- | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | |
| 4.25 | ระยะทาง ระหว่าง แขนส้อม | บี5(ม.ม.- | 290-1950 | 290-1950 | 290-1950 | 290-1950 | 290-1950 | 290-1950 | |
| 4.31 | พื้น clหู-มีภาระ-ด้านล่าง เสา | ม.1(มม.) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | |
| 4.32 | ระยะห่างจากพื้นถึงกึ่งกลางล้อเซ | ม.2(มม.) | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | |
| 4.34 | ทางเดิน ความกว้าง | แอสต์ (มม.) | 6305 | 6305 | 6305 | 6305 | 6305 | 6305 | |
| 4.35 | เทิร์นนินจี รัศมี | ว้า (มม.) | 4150 | 4150 | 4150 | 3550 | 3550 | 3550 | |
| ประสิทธิภาพการทำงานอี ว่าเอ |
5.1 | ความเร็วการเดินทาง บรรทุก/เที่ยวนลาเดน | กม./ชม. | 225/5 | 225/5 | 225/5 | 225/5 | 225/5 | 225/5 |
| 5.2 | ยก ความเร็ว-มีภาระ | นางสาว | 0.45/0.52 | 0.45/0.52 | 0.45/0.52 | 0.45/0.52 | 0.45/0.52 | 0.45/0.52 | |
| 5.3 | ลดความเร็วลงหน่อยนะหนุ่มน้อยเอ็น | นางสาว | 0.5/0.43 | 0.5/0.43 | 0.5/0.43 | 0.5/0.43 | 0.5/0.43 | 0.5/0.43 | |
| 5.5 | ดึงคานดึง บรรทุก | เอ็น | 85,000 | 95,000 | 86000 | 77000 | 82000 | 78000 | |
| 5.7 | ความสามารถในการจัดเกรดน | - | 45 | 55 | 45 | 39 | 42 | 41 | |
| 5.10 | บริการเบรค | ไฮโดรลิกค | ไฮโดรลิกค | ไฮโดรลิกค | ไฮโดรลิกค | ไฮโดรลิกค | ไฮโดรลิกค | ||
| ที่จอดรถเบรค | ช่างเครื่องล | ช่างเครื่องล | ช่างเครื่องล | ช่างเครื่องล | ช่างเครื่องล | ช่างเครื่องล | |||
| การเผาไหม้- อีเอ็นจีเน |
7.1 | เครื่องยนต์ ผู้ผลิต-พิมพ์ | ดอยซ์ ทีซีดี 3.6 ลิตร 4 | คิวเอสเอฟ3.8ที3TC115 | ดอยซ์ ทีซีดี 3.6 ลิตร 4 | ดอยซ์ ทีซีดี 3.6 ลิตร 4 | คิวเอสเอฟ3.8ที3TC115 | ดอยซ์ ทีซีดี 3.6 ลิตร 4 | |
| เอมิสไซออน โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ | ยูโร สามบี-ชั้น4เอฟ | ยูโร IIIA/Gบี3 | ยูโร สเตจ 5 | ยูโร สามบี-ชั้น4เอฟ | ยูโร IIIA/Gบี3 | ยูโร สเตจ 5 | |||
| 7.2 | กำลังเครื่องยนต์ตามมาตรฐาน DIN ISO 1585 | กิโลวัตต์-ร-นาที | 55.4/2300 | 86/2200 | 55.4/2300 | 55.4/2300 | 86/2200 | 55.4/2300 | |
| 7.3 | เรทเอสฉี่ | น.ม./ร./นาที | 390/1300 | 470/1100-1700 | 405/1300 | 390/1300 | 470/1100-1700 | 405/1300 | |
| 7.4 | ตัวเลข ของ กระบอกสูบ-การเคลื่อนย้าย | -ซม.3 - | 4/3620 | 4/3760 | 4/3620 | 4/3620 | 4/3760 | 4/3620 | |
| 7.10 | แบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้า-ชื่อนาม ความจุ | วี-อา | 24/90 | 24/90 | 24/90 | 24/90 | 24/90 | 24/90 | |
| การเพิ่มเติมน งอาตา |
10.3 | ไฮดรอลิกทาเอ็นเค-ความจุ-ท่อระบายน้ำ-อีกครั้งไฟฉันจะ- | ไลท์ร | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| 10.4 | เชื้อเพลิง ถัง ความจุ | ไลท์ร | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |
วิธีการบรรจุหีบห่อของรถยกภูมิประเทศขรุขระ SNSC 5 ตัน 2WD 4WD-
