รถยกแก๊ส LPG เบนซิน 3 ตัน ประสิทธิภาพเสถียรสำหรับอุตสาหกรรม
ออกแบบมาสำหรับการขนถ่ายวัสดุหนัก รถยกแก๊ส LPG เบนซิน 3 ตันคันนี้ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ด้วยความจุที่กำหนด 3000 กก.
กลไกการยกไฮดรอลิกให้การเคลื่อนที่ขึ้นที่เสถียร การลงที่นุ่มนวล และการวางตำแหน่งงาที่แม่นยำระหว่างการทำงาน
โครงสร้างที่ทนทานและโครงสร้างการยกที่เสริมความแข็งแรงได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน
ห้องโดยสารของผู้ควบคุมที่ใช้งานง่ายพร้อมทัศนวิสัยด้านหน้าชัดเจนช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความเหนื่อยล้าในช่วงกะยาวนาน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในคลังสินค้า โรงงาน พื้นที่ขนส่ง ศูนย์โลจิสติกส์ และสถานที่ทำงานกลางแจ้ง
มาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพ 12 เดือนและการสนับสนุนทางเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
สร้างขึ้นสำหรับงานขนถ่ายที่ต้องการ รถยกแก๊ส LPG เบนซิน SNSC ขนาด 3 ตัน ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการดำเนินงานคลังสินค้า อุตสาหกรรม และการขนส่ง ความสามารถในการยก 3000 กก. โครงสร้างที่แข็งแรง และโครงสร้างเสากระโดงที่เสริมความแข็งแรงช่วยให้มั่นใจในการยกที่ปลอดภัยและการทำงานที่สมดุลภายใต้ภาระงานปกติ
เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์แก๊ส LPG เบนซิน ที่เชื่อถือได้ ซึ่งให้กำลังที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ระบบไฮดรอลิกที่แม่นยำช่วยให้การยกและการเอียงที่แม่นยำ ในขณะที่การจัดวางห้องโดยสารตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงานของผู้ควบคุม
การใช้งาน:
การดำเนินงานคลังสินค้า
เวิร์คช็อปการผลิต
สภาพแวดล้อมการก่อสร้าง
ท่าเรือและพื้นที่ขนส่งสินค้า
การขนถ่ายวัสดุภายนอกอาคาร
หลักการทำงาน:
กำลังจาก เครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ จะถูกส่งไปยังปั๊มไฮดรอลิก ซึ่งสร้างแรงดันสำหรับการยกเสากระโดงและการควบคุมการเอียง ระบบบังคับเลี้ยวและระบบเบรกทำงานร่วมกันเพื่อให้การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและการทำงานที่เสถียร
| ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | FL30 | |||
| 1 | ลักษณะเฉพาะ | พลังงาน | — | LPG&GAS | |
| 2 | ความจุที่กำหนด | กก. | 3000 | ||
| 3 | จุดศูนย์ถ่วง | มม. | 500 | ||
| 4 | ความสูงในการยก | มม. | 3000 | ||
| 5 | ความสูงยกฟรี | มม. | 145 | ||
| 6 | งา L×W×H | มม. | 1070×125×45 | ||
| 7 | เอียงไปข้างหน้า/ข้างหลัง | . | 6/12 | ||
| 8 | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | มม. | 2600 | ||
| 9 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (เสากระโดง) | มม. | 120 | ||
| 10 | ความสูงของโครงป้องกันด้านบน | มม. | 2170 | ||
| 11 | ส่วนยื่นด้านหน้า | มม. | 545 | ||
| 12 | ประสิทธิภาพ | ความเร็วเดินทางสูงสุด (มีโหลด) | กม./ชม. | 20 | |
| 13 | ความเร็วในการยกสูงสุด (มีโหลด/ไม่มีโหลด) | มม./วินาที | 470/520 | ||
| 14 | แรงดึง/ความสามารถในการไต่ทางลาด | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | ขนาด | ความยาวโดยรวม (ไม่รวมงา) | มม. | 2825 | |
| 16 | ความกว้างโดยรวม | มม. | 1230 | ||
| 17 | ความสูงเสากระโดงเมื่อลดระดับลง | มม. | 2065 | ||
| 18 | ความสูงเสากระโดงเมื่อยืดออก | มม. | 4260 | ||
| 19 | โครงสร้าง | ยาง | ด้านหน้า | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | ด้านหลัง | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | ระยะฐานล้อ | มม. | 1800 | ||
| 22 | ความกว้างล้อ | หน้า/หลัง | มม. | 1000/970 | |
| 23 | น้ำหนักรถเปล่า | ไม่มีโหลด | กก. | 4250 | |
| 24 | ระบบส่งกำลัง | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า/ความจุ | V/Ah | 12/90 |
| 25 | เครื่องยนต์ | รุ่น | — | XC490BPG | |
| 26 | กำลังที่กำหนด | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 37/2650 | ||
| 27 | แรงบิดที่กำหนด | Nm/รอบต่อนาที | 148/2000 | ||
| 28 | จำนวนกระบอกสูบ | — | 4 | ||
| 29 | กระบอกสูบ×ระยะชัก | มม. | 90×105 | ||
| 30 | ปริมาตรกระบอกสูบ | — | 2.54 | ||
| 31 | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ลิตร | 70 | ||
| 32 | ระบบส่งกำลัง | — | 1/1 เกียร์อัตโนมัติ | ||
| 33 | แรงดันใช้งาน | MPa | 17.5 | ||
คำอธิบาย:
การกำหนดค่าเสริมทั่วไป:
![]()
![]()
3. การให้คำปรึกษาด้านการบำรุงรักษาและการฝึกอบรมการปฏิบัติงาน
4. การจัดหาอะไหล่ที่เชื่อถือได้เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องจักรพร้อมใช้งาน
5. การจัดส่งอะไหล่ที่รวดเร็ว
6. การสนับสนุนตลอดอายุการใช้งานสำหรับการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา
![]()
![]()
![]()